Santa Cruz Bicycles Nomad V4 Carbon CC eggplant // XL

Dieses Enduro wurde wild gefahren - und genau so kannst du es auch fahren. Es hat Hometrails in den Voralpen, Leogang, Saalbach... und ab und zu Finale gesehen. Es kam, sah und siegte :-D

Hart gefahren, aber immer gut gepflegt und gewartet. Draufsetzen, losfahren. Spaß haben. 


Und ja, es hat einige Gebrauchsspuren - die davon zeugen, wie viel Spaß ich mit dem Gerät hatte. Aber es hat keine Einschränkungen, was den Einsatz angeht. Im Gegenteil:

Die Ausstattung ist außergewöhnlich und besonders. 

Rahmen: Carbon CC - in XL (top für Biker von ca. 180 bis 192)
Dämpfer: PUSH Eleven.six (NP heute 1.899,-) - mit zwei getrennt voneinander einstellbaren Setups; mit einem klick wechseln.
Gabel: Fox 36 Performance mit PUSH ACS3-Kit - Coil Gabel (super sensibel, schluckt alles weg - Armpump war gestern)
Antrieb: Sram Eagle AXS XX1 - Kette und Kassette in Gold
Laufräder: Santa Cruz Carbon DH und 30 mit IndustryNine Hydra Nabe (der Freilauf...Ich liebe den Sound)
Bremsen: Trickstuff Direttissima in schwarz/gold - extrem selten, nicht mehr so zu kaufen. NP ca. 1.100,- EUR (für mich die beste Bremse auf dem Markt) 
Steuersatz: Chris King in Gold
Lenker: OneUP Rise 35 - fast neu
Sattelstütze: Rockshox Reverb AXS 170
Maxxis Assegai vorne DD - hinten DH Chasing - Tubeless mit Tune-Ventilen, tubeless (Ventile sind etwas "verklebt" - das wäre wahrscheinlich das Einzige, was man angehen könnte... aber funktionieren noch prima)

Fragen? Fragen. 

Innenlager neu. Alle Lager ausgetauscht und neu. Dämpfer und Gabel frisch gewartet (letzten Winter, aber seitdem nicht mehr gefahren), alle Lager sauber und frisch gefettet.